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F77減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪嚙合

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-04-26 11:56:40    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F77減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪嚙合。當(dāng)F系列減速機(jī)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)周時(shí),由于平行軸上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸,F(xiàn)系列減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)周,平行軸減速機(jī)于相反方向轉(zhuǎn)過個(gè)齒,從而得到減速再借助輸出機(jī)構(gòu)將平行軸減速機(jī)的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。高速比和高效率單傳動(dòng)就能達(dá)到187的減速比,效率在90以上。如果采用多傳動(dòng)減速比更大。傳動(dòng)減速比為987雙傳動(dòng)減速比為 121~5133多組合,可達(dá)數(shù)且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦。嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng)故減速效率達(dá)94 。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了傳動(dòng)原理,輸入軸、輸出軸在同軸心線上使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
在封閉的平行軸減速機(jī)里,每對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺灑在減速箱,內(nèi)壁由于油的滲透性比較強(qiáng)在箱內(nèi)壓力下哪處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。平行軸減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油,如設(shè)計(jì)的F系列減速機(jī)沒有通風(fēng)罩減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中油池被攪動(dòng)得很厲害潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺。如果F系列減速機(jī)加油量過多使大量潤(rùn)滑油,積聚在軸封結(jié)合面等處導(dǎo)致泄漏。
F系列減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。F系列減速機(jī)在常溫下般選用40或50機(jī)械油潤(rùn)滑,為了提高齒輪減速機(jī)的性能,延長(zhǎng)平行軸減速機(jī)的使用壽命,建議采用70或90極壓齒輪油。在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。平行軸減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油以避免減速機(jī)的部件損壞,加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可,加油放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞即可。放出污油該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤(rùn)滑油。平行軸減速機(jī)第次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作,每半年更換次8小時(shí)工作制,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間,實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油,如3-6個(gè)月對(duì)于延長(zhǎng)平行軸減速機(jī)的使用壽命有著重要作用,在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。http://www.aijiahe.cn/Products/F97jiansuji.html

F系列減速機(jī)


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