- 0601月
- 硬齒面減速機(jī)運(yùn)用治金齒硬齒面齒輪減速機(jī)凸輪軸齒形帶輪:凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發(fā)動機(jī)中普遍使用的粉末冶金零件,通過次成形和精整工藝,不需要其他后處理工藝,可以完全達(dá)到尺寸精度要求,尤其是齒形精度。因此,與用傳統(tǒng)機(jī)械加工方法制造相比,硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)在材料投入和制造上都大大減少,它是體現(xiàn)粉末冶金特點(diǎn)的典型產(chǎn)品閱讀詳情>
- 0601月
- S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)。大家都知道基礎(chǔ)的個知識就是,每款減速機(jī)都可以與電機(jī)配套使用起來成為減速電機(jī),那么并不是每款都可以配同款電機(jī)的,或者說不是每款電機(jī)都能與S57減速機(jī)配套使用。所謂的配套使用,是電機(jī)與S57減速機(jī)之間的參數(shù)等相符合,功率速比等致,科學(xué)計算配套起來的兼容性可以完美的運(yùn)行,這樣才能稱之為...閱讀詳情>
- 0601月
- 影響F系列減速電機(jī)效率的因素有哪些因?yàn)镕系列減速電機(jī)周期性負(fù)載變化幅值的影響周期性負(fù)載變化范圍越大,F(xiàn)77減速機(jī)轉(zhuǎn)速離開同步轉(zhuǎn)速的振蕩就越大,此時籠型繞組中的電流也越大;負(fù)載變化范圍越小,F(xiàn)系列減速端機(jī)動態(tài)效率也相應(yīng)越高。當(dāng)平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)動慣量的影響轉(zhuǎn)動慣量較大時,F(xiàn)77減速機(jī)在周期性負(fù)載下轉(zhuǎn)動振蕩及籠型繞組中電流都較小,適當(dāng)增大平行軸減速...閱讀詳情>
- 0601月
- 變頻電機(jī)功率轉(zhuǎn)速-變頻電機(jī)型號選型尺寸圖紙變頻電機(jī)型號,變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速,變頻電機(jī)功率,變頻電機(jī)尺寸圖紙,變頻電機(jī)選型資料下載閱讀詳情>
- 0601月
- R系列減速電機(jī)的準(zhǔn)確配置方法款升降設(shè)備,需要款轉(zhuǎn)速20RPM,輸出2N.M的減速電機(jī)。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機(jī)功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)/減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)。知道同軸減速機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求R77減速機(jī)扭矩如下公式:R77減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)*速比...閱讀詳情>
- 0501月
- 如何提高F系列減速電機(jī)的耐用度在選擇F77減速機(jī)的時候,我們應(yīng)該嚴(yán)格按照負(fù)載的大小以及輸出轉(zhuǎn)速來選擇合適的平行軸減速機(jī),如果負(fù)載過大的話平行軸長時間處于滿負(fù)荷工作,自然壽命不長。在F77減速機(jī)使用段時間后,我們需要時常觀察,比如平行軸是否出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)速降低抑或其他情況的發(fā)生,此時應(yīng)該考慮齒輪箱內(nèi)部是否出現(xiàn)問題。在使用段時間后發(fā)現(xiàn)F系列減...閱讀詳情>
- 0501月
- R系列減速電機(jī)振動過大的原因分析如果在R系列斜齒輪減速機(jī)振動時整個機(jī)身都能明顯感覺異常,則有可能是固定螺絲有松動。是這臺R系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計本身存在定問題,導(dǎo)致在使用的過程中法蘭盤和底腳螺絲所承受的力增大,或某外因加速了R77減速機(jī)螺絲的局部松動。另外也有可能存在電機(jī)軟腳,或法蘭盤、底腳鋼性不足等問題。還有種情況就是油量不足或者油污污...閱讀詳情>
- 0501月
- HG減速機(jī)尺寸樣本-直交軸減速電機(jī)圖紙HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機(jī)尺寸圖紙,選型資料下載,功率有15W(瓦)25W(瓦)40W(瓦)60W(瓦)90W(瓦)120W(瓦)200W(瓦)400W(瓦)750W(瓦)。同時還有更小功率的GR直角減速電機(jī),功率6-300W(瓦)圖紙下載,以及選型資料下載閱讀詳情>
- 0501月
- HG減速機(jī)型號選型_直交軸減速電機(jī)直交軸減速電機(jī)型號資料下載,直交軸減速電機(jī)速比資料下載,直交軸減速電機(jī)圖紙資料下載,直交軸減速電機(jī)選型資料下載閱讀詳情>
- 0501月
- S系列減速電機(jī)螺旋傳動S系列減速電機(jī)螺旋傳動按其在機(jī)械中的作用可分為:傳力螺旋傳動。以傳遞力為主,可用較小的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動產(chǎn)生軸向運(yùn)動和大的軸向力,例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤等。般在S67減速機(jī)低轉(zhuǎn)速下工作,每次工作時間短或間歇工作。傳導(dǎo)螺旋傳動。以傳遞運(yùn)動為主,常用作實(shí)現(xiàn)機(jī)床中刀具和工作臺的直線進(jìn)給閱讀詳情>
- 0501月
- 三相異步電機(jī)功率轉(zhuǎn)速-通用電機(jī)型號選型尺寸圖紙三相異步電機(jī)型號,三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)速,三相異步電機(jī)功率,三相異步電機(jī)尺寸圖紙,三相異步電機(jī)選型資料下載閱讀詳情>
- 0501月
- S系列減速機(jī)樣本-斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙S37減速機(jī)圖紙,S47減速機(jī)圖紙,S57減速機(jī)圖紙,S67減速機(jī)圖紙,S77減速機(jī)圖紙,S87減速機(jī)圖紙,S97減速機(jī)圖紙下載閱讀詳情>
- 0401月
- F系列減速機(jī)樣本-平行軸減速機(jī)圖紙F27減速機(jī)圖紙,F(xiàn)37減速機(jī)圖紙,F(xiàn)47減速機(jī)圖紙,F(xiàn)57減速機(jī)圖紙,F(xiàn)67減速機(jī)圖紙,F(xiàn)77減速機(jī)圖紙,F(xiàn)87減速機(jī)圖紙,F(xiàn)97減速機(jī)圖紙,F(xiàn)107減速機(jī)圖紙,F(xiàn)127減速機(jī)圖紙,F(xiàn)157減速機(jī)圖紙下載閱讀詳情>
- 0401月
- 硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器硬齒面減速機(jī)彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動兩聯(lián)軸器。彈性元件(柱銷)的材料般選用尼龍6,有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性極差,僅適用于要求很低的...閱讀詳情>
- 0401月
- NMRV減速機(jī)型號選型_蝸輪蝸桿減速機(jī)NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號資料下載,NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)速比資料下載,NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙資料下載,NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)選型資料下載閱讀詳情>
- 0401月
- F97減速機(jī)常見問題與解決方案F97減速機(jī)發(fā)熱和漏油:為了前進(jìn)功率,F(xiàn)67減速機(jī)通常均選用有色金屬做平行軸,選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動,作業(yè)中會發(fā)生較多的熱量,使得F系列減速機(jī)機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異,從而在各協(xié)作面構(gòu)成空地,光滑油液由于溫度的增加變稀,易構(gòu)成走漏。 構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點(diǎn),是資料的調(diào)配不合理;二是...閱讀詳情>
- 0401月
- R67減速機(jī)齒輪油的工作條件R系列減速電機(jī)傳動特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說起呢?因?yàn)镽67減速機(jī)傳動效率高,般的斜齒輪減速機(jī)傳動效率可達(dá)98%,與軸承相比,斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。R67減速機(jī)傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達(dá)30004000MPa閱讀詳情>
- 0301月
- 硬齒面減速機(jī)齒輪軸模塊化設(shè)計硬齒面減速機(jī)齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。根據(jù)軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況,又可分為:轉(zhuǎn)軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械中常見的軸,如各種減速器中的軸等閱讀詳情>
- 0301月
- K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類,分別是噴油型,自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,被視為柴油發(fā)動機(jī)...閱讀詳情>
- 0301月
- S系列減速電機(jī)公制齒輪檢測蝸桿傳動可獲得很大的傳動比,通常單為8~80,用于傳遞運(yùn)動時可達(dá)1500;傳遞功率可達(dá)4500千瓦;S67減速機(jī)蝸桿的轉(zhuǎn)速可到3轉(zhuǎn)/分;圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機(jī)蝸桿傳動工作平穩(wěn),傳動比準(zhǔn)確,可以自鎖,但自鎖時傳動效率低于0.5。蝸桿傳動齒面間滑動較大,發(fā)熱量較多,傳動效率低,通常為0.45~0.97閱讀詳情>