2801月

傘齒輪BKM110減速機安裝手冊

傘齒輪BKM110減速機安裝手冊。傘齒輪減速機基本規(guī)則，必須正確安裝傘齒輪減速機輪齒接觸面，不管齒輪齒是否超出配對齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機接觸面，在“正面”的齒側(cè)面（v）：齒接觸面在中間，在“反面”的齒側(cè)面（r）：K系列減速機齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯位隨著負(fù)荷的增加

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2801月

斜齒輪減速機供油系統(tǒng)的操作

斜齒輪減速機供油系統(tǒng)的操作。為了保證斜齒輪減速機供油系統(tǒng)工作可靠，就必須遵循由VEMT供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護說明。盡管有關(guān)液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護說明，能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護提供有價值的信息，此外還需要提供些特別的說明

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2801月

同軸減速機監(jiān)視低壓潤滑循環(huán)管線

同軸減速機監(jiān)視低壓潤滑循環(huán)管線。同軸減速機壓力表顯示潤滑油泵下游和潤滑油過濾器上游的壓力，而另壓力表則指示油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力。技術(shù)數(shù)據(jù)表中記載了，不同溫度下的各種壓力范圍。請注意，當(dāng)同軸減速機油溫是冷的時候，壓力會較高。在第條管線中，差壓來自過濾器與冷卻器之間的壓力損失

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2501月

BKM110減速機的一般操作說明

BKM110減速機的般操作說明。無論在任何情況下，需要對K系列減速機或其元件進行安裝或拆卸工作是，必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要，支撐表面（即斜面）必須要經(jīng)過手工打磨或修飾

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2501月

斜齒輪減速機的安裝與拆卸維護

斜齒輪減速機的安裝說明：拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套（如果廠家有提供的話）。用手稍微緊固R系列減速電機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內(nèi)環(huán)之間的間隙，之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán)。用油稍微潤滑收縮盤的內(nèi)孔，以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。將收縮盤裝配到中空軸上，同時將斜齒輪減速機中空...

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2501月

同軸減速機的油位與油溫情況

同軸減速機的油位與油溫情況。同軸減速機油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器，因為旦系統(tǒng)油位低于低刻度線時，就會引起系統(tǒng)工作溫度升高，同時R系列減速機不溶解的空氣聚集使油泵因為氣蝕現(xiàn)象而失效

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2501月

平行軸減速機的輔助傳動裝置

平行軸減速機的輔助傳動裝置。輔助傳動驅(qū)動裝置附屬于平行軸減速機系統(tǒng)，它能使磨盤在較低的轉(zhuǎn)速下停留在任位置。它由帶法蘭的F系列減速機和套平行軸齒輪裝置組成。平行軸減速機輔助傳動驅(qū)動裝置和主減速機系統(tǒng)之間的功率傳遞是通過雙排套筒滾子鏈來完成的，鏈輪安裝在減速機的輸入軸軸頸上

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2501月

錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口

錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口。輸入輸出接口（IO）：K系列減速機輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場裝置之間的連接部件，是PLC的重要組成部分。與微機的IO接口工作于弱電的情況不同，PLC的IO接口是按強電要求設(shè)計的即其輸入接口可以接受強電信號，其輸出接口可以直接和強電設(shè)備相連接

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2501月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機表面噴涂處理

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機表面噴涂處理。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機灰塵顆粒會造成漆面不光滑，較大顆粒的嵌附使該處漆膜較薄，磨損極易產(chǎn)生銹蝕。除了鋼材表面預(yù)處理外，在施工中由于鋼結(jié)構(gòu)焊接、矯正、搬運、探傷等造成了油漆損壞，因此須進行鋼材表面的二次處理

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2201月

BKM110減速機的安裝使用指南

BKM110減速機的安裝使用指南。傘齒輪減速機完全加工的，至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運時已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。K系列減速機ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定，有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固...

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2201月

平行軸減速機的操作和維護說明

平行軸減速機的操作和維護說明。先小編要在此強調(diào)，這些安全說明包括F系列減速機在內(nèi)，必須是所有減速機通用的。重要的平行軸減速機設(shè)計工作以及有關(guān)運輸、裝配、安裝、啟動、維護和平行軸減速機檢修的所有工作均必須由合格的人員來完成，或是在熟練工的全面負(fù)責(zé)下進行

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2201月

S系列減速機制動器的檢查與保養(yǎng)

S系列減速機制動器的檢查與保養(yǎng)。檢查S系列減速機制動器的各鉸點是否靈活，每月對制動器鉸接點進行潤滑保養(yǎng)，保證制動器軸銷潤滑良好。檢查制動蹄片的厚度是否正常，確保制動蹄片大于原厚度的50﹪。檢查斜齒輪蝸輪蝸桿減速機電動缸的油位、油品是否正常。每月對油位進行定期檢查，每年對油品進行檢驗，保證油品正常

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2201月

斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線

斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務(wù)壽命以及延長齒輪機構(gòu)油的持續(xù)時間，我們VEMT設(shè)計了二油路循環(huán)管線，對后者進行額外的精細(xì)過濾。個由R系列減速電機馬達驅(qū)動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構(gòu)外殼底部，設(shè)計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環(huán)管線中得...

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2001月

齒輪減速電機的潤滑維護

齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定

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2001月

斜齒輪減速機的起動運行

斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡，如果有的話，必須立即告知發(fā)貨方。檢查銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定，規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。將運輸用的緊固裝置拆掉（如果有的話），用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如

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2001月

BKM110減速機的啟動與停機

BKM110減速機的啟動與停機。傘齒輪減速機起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作：在傘齒輪減速機起動機器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機保護裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩

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2001月

同軸減速機系統(tǒng)損壞修

同軸減速機系統(tǒng)損壞修復(fù)主要是通過更換有故障的液壓元件在現(xiàn)場完成的。修復(fù)工作通常由制造商或他的主要供貨商來執(zhí)行。R系列減速機故障排除（也可參見“供油系統(tǒng)操作故障”章節(jié)和操作規(guī)程中“維護與故障調(diào)整”的內(nèi)容）

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2001月

平行軸減速機的泵管道清洗與連接

平行軸減速機的泵管道清洗與連接。平行軸減速機泵的的吸入和導(dǎo)出接頭采用塑料蓋加以密封。泵的內(nèi)部還可能有測試油或者防腐劑的殘留物。如果事先雙方達成協(xié)議的話，在平行軸減速機設(shè)備試運轉(zhuǎn)之后，我方也可以對F系列減速機泵加以清洗，這樣泵就完全不會含有上述殘留物

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2001月

S系列減速機輸送機托輥

S系列減速機輸送機托輥。為了提高生產(chǎn)率，輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組，這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ?，F(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機槽角，可以使輸送帶運輸物料的橫斷面積增大。如果S系列減速機槽角由200增大到300，則在同樣寬度時可使物料橫斷面積增大20%，運輸量可提高...

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1901月

同軸減速機的油溫傳感器

同軸減速機的油溫傳感器。溫度計是顯示在同軸減速機集油罐中的油溫。R系列減速機油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。通過比較R系列減速機兩處的油溫，可以計算出同軸減速機油冷卻器降低油溫的值（關(guān)于溫度值，請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表）。注意：在油路系統(tǒng)正常操作期間，即R系列減速機系統(tǒng)出于操作位置所有朝向壓力表...

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