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減速機圖紙 / News Center
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2617-07
如何安全度過齒輪減速機的磨合期 如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌...
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2517-07
渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進 渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進。蝸輪蝸桿減速機經過使用幾個月后發(fā)生故障，經開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴重，箱內油池內含有大量銅屑，其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損，對材質進行檢驗并沒有...
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2517-07
齒輪減速機低速軸頸的修復 齒輪減速機低速軸頸的修復。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中，其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內表面粗糙、發(fā)暗，安裝研瓦時，齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面...
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2417-07
渦輪渦桿減速機的制造工藝 渦輪渦桿減速機的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機的主要部件進行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦桿減速機傳動精度達到要求，為制造RV減速機提供行之有效的經驗。渦輪渦桿減速機與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起，扇...
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2417-07
齒輪減速機中齒輪材料成本控制 齒輪減速機中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機傳遞中起著關鍵作用。齒輪的生產，無論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)
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2217-07
齒輪減速機中箱體制造的成本控制 齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面，如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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2217-07
渦輪渦桿減速機負載測試 渦輪渦桿減速機負載測試。蝸輪蝸桿減速機軸向負載與徑向負載測試:測試RV減速機承受軸向與徑向負載的能力，工具采用工裝臺架，測試要求軸向負載300N,徑向負載350N,試驗后，渦輪渦桿減速機能正常工作。測試過程：將RV減速機安裝在...
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2117-07
渦輪渦桿減速機測試工藝 渦輪渦桿減速機測試工藝。蝸輪蝸輪減速機在正式投產之前，有必要先進行內部簡單的測試，對于產品的優(yōu)化和結構原理的了解帶來了很大幫助，下面對其中些主要性能檢測工藝作個簡單的介紹
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2117-07
齒輪減速機齒輪軸斷裂分析 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質的熱處理工藝般難于控制，導致其力學性能也難于達到技術要求。根據(jù)設計要求，齒輪軸需要進行調質處理，使硬度...
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2017-07
齒輪減速機定位孔內絲錐折斷的處理方法 齒輪減速機定位孔內絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機箱體輸入軸側端面有兩個定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時，時常會遇到絲錐折斷在孔內的情況，給齒輪減速電機后序加工和裝配帶來很大工作量，浪費很多時間，嚴重的可導致整套箱...
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2017-07
利用曲線圖預測蝸輪蝸桿減速機故障 利用曲線圖預測蝸輪蝸桿減速機故障。在蝸輪蝸桿減速機使用期間，我們可以建立套監(jiān)測體系，及早發(fā)現(xiàn)RV減速機自身的問題，做好有計劃的修理，避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機的檢測主要有三個方面：熱、噪聲、振動，這三...
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1917-07
齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因 齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機軸承的故障診斷及分析：常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機軸兩側的軸承是過熱的主要部...
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1917-07
渦輪渦桿減速機故障提前知 渦輪渦桿減速機故障提前知。渦輪渦桿減速機由于工作環(huán)境差，RV減速機中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障，而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機故障的重要原因，其中齒形變化是影響蝸輪失效的個重要因素。旦渦輪渦桿減速機發(fā)生故障，停機維修損...
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1417-07
RV減速機蝸桿漏油改善方法 RV減速機蝸桿漏油改善方法。當蝸輪蝸桿減速機處于高溫、中速運轉、酸堿腐蝕性強的惡劣環(huán)境下時，蝸桿端普通骨架油封經常融化磨損，發(fā)生潤滑油泄露，導致RV減速機故障多，環(huán)境衛(wèi)生差，設備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機泄露點處于...
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1417-07
齒輪減速機干摩擦的危害 齒輪減速機干摩擦的危害。工程機械中的齒輪減速機多數(shù)運轉速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態(tài)。當正常運轉時，因齒輪減速電機的齒輪線速度較低，就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
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1317-07
齒輪減速機機殼成本分析 齒輪減速機機殼成本分析。齒輪減速機成本的高低，直接影響其競爭能力，通過對齒輪減速電機機殼的成本分析，為我們今后的設計工作提供依據(jù)，使我們的產品更具有競爭力。針對齒輪減速機常用的三種機殼形式，依據(jù)選用不同的加工形...
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1317-07
蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲 蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機的安裝過程，可分為三大步走，蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機體的總裝配，下面就將其分為三個部分來了解下
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1217-07
渦輪渦桿減速機的裝配工藝 渦輪渦桿減速機的裝配工藝。在機械產品裝配中，RV減速機的裝配工藝有定的曲型性，蝸輪蝸桿減速機的裝配工藝包括：機體的裝配工藝；蝸輪組件的裝配；蝸桿組件的裝配；機體總裝配；研齒；試車；裝聯(lián)軸器；油漆等 工作，本文介紹的...
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1217-07
潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響 潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮，齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內，其油的內摩擦小些，而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油，其摩擦要大些
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1117-07
從摩擦學的角度分析齒輪減速機中的潤滑 從摩擦學的角度分析齒輪減速機中的潤滑。齒輪減速機由于結構緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單方便。廣泛用于各種工程機械中，用來降低工作機構的速度或增大轉矩。在齒輪減速電機中，當摩擦副表面直接接觸并發(fā)生...
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