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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)基本知識(shí)介紹2016年10月25日 15:01
- S系列減速機(jī)的全稱是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即 m(桿)==m（輪） ，α（桿）==α（輪）。當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí)，還需保證，而且S77減速機(jī)蝸輪
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)添加液壓油的作用2016年10月24日 15:03
- 通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn)：適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保S系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。S77減速機(jī)采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長(zhǎng)。具有良好的抗泡沫性，使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列齒輪減速機(jī)軸承座概述與常見問題2016年10月22日 15:35
- S系列減速機(jī)軸承座是種可以接受綜合載荷、構(gòu)造特別的大型和特大型軸承座，其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)。S67減速機(jī)軸承座的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸,外支撐就是常說的軸承座。由于個(gè)軸承可以選用不同的軸承座，而個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類型的軸承
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤軸承材料及應(yīng)用2016年10月21日 15:38
- S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤軸承是種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。般情況下，轉(zhuǎn)盤軸承自身均帶有安裝孔、潤(rùn)滑油和密封裝置，可以滿足S87減速機(jī)各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求；另方面，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列齒輪減速機(jī)IP防護(hù)等2016年10月20日 12:27
- S系列齒輪減速機(jī)IP（INGRESS PROTECTION）防護(hù)等系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護(hù)等是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動(dòng)與維護(hù)2016年10月19日 12:39
- S系列減速機(jī)的應(yīng)用廣泛的很，其中擠出機(jī)是比較常用的個(gè)，擠出機(jī)是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機(jī)也屬于塑料機(jī)械的種類之。S系列減速機(jī)擠出機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電動(dòng)機(jī)、S67減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)2016年10月18日 15:05
- 傳動(dòng)系統(tǒng)般由變速器、向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。將經(jīng)過變速系統(tǒng)傳遞出來的動(dòng)力，傳遞至差速器進(jìn)而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力道的機(jī)構(gòu)。S系列減速機(jī)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)扭力轉(zhuǎn)換器：這組機(jī)構(gòu)被裝置在引擎與自排變速箱之間，能夠?qū)⒁娴膭?dòng)力平順的傳送到自排變速箱
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- [減速機(jī)型號(hào)]S67減速機(jī)圖紙-軸徑向力專為攪拌機(jī)械設(shè)計(jì)2016年10月17日 17:38
- S67減速機(jī)的軸向力，徑向力設(shè)計(jì)可以說是為攪拌機(jī)量身定做，S67減速機(jī)與其他傳動(dòng)裝置相比，傳動(dòng)比精確、穩(wěn)定、效率高，傳遞的功率可以很大，而且S67減速機(jī)硬齒輪設(shè)計(jì)，耐磨性能完全符合攪拌機(jī)的要求，因此S67減速機(jī)可以說是攪拌機(jī)必須的選擇，也可以說S67減速機(jī)是專為攪拌機(jī)設(shè)計(jì)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列蝸輪減速機(jī)設(shè)備故障如何避免2016年10月13日 11:09
- S系列蝸輪減速機(jī)是處于封閉式運(yùn)行的機(jī)器，每對(duì)齒輪箱嚙合會(huì)發(fā)出很多很多的熱量，所以隨著S系列減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)久下來就會(huì)讓機(jī)箱內(nèi)部的溫度逐漸升高，而減速機(jī)的機(jī)箱容積又不可能改變，所以就會(huì)使內(nèi)部壓力增加，而機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油旦飛油就會(huì)甩到機(jī)箱內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上，油的滲透性是非常強(qiáng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)減速比以及磨合系數(shù)2016年10月12日 15:03
- 眾所周知，S系列減速機(jī)個(gè)很顯而易見的特點(diǎn)就是減速比大。S系列減速機(jī)的減速比i可由1/9~1/97，二減速比的范圍在1/121~1/5133，并且傳動(dòng)的效率是非常的高，因?yàn)槲仐U運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候零件為滾動(dòng)摩擦，所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S系列減速機(jī)的效率可以達(dá)到96%以上。
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- [減速機(jī)型號(hào)]環(huán)保設(shè)備專用減速機(jī)推薦-傘齒輪減速機(jī)2016年10月07日 15:33
- 以上傘齒輪減速機(jī)型號(hào)是K系列減速機(jī)，而斜齒輪減速機(jī)型號(hào)是R系列減速機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是S系列減速機(jī)。市場(chǎng)上的減速機(jī)，任意類型都有傘齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿等特性，但四大系列中的R系列斜齒輪減速機(jī)，K系列傘齒輪減速機(jī)，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，是目前好的
- 閱讀（88） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)蝸輪減速器正確嚙合的前提2016年10月07日 10:36
- 因?yàn)镾系列減速器在傳動(dòng)的時(shí)候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)的時(shí)候，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪確實(shí)被動(dòng)件。因?yàn)镾系列減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊，所以般能獲得很大的傳動(dòng)比，般傳動(dòng)比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒有噪音，傳動(dòng)的功率范圍也很大，可以自鎖。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)主軸與軸承2016年10月01日 12:34
- S系列減速機(jī)的主軸主要指從發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力并將它傳給其它機(jī)件的軸。 主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡(jiǎn)稱：在光具組中具有對(duì)稱性的直徑。如球鏡的主軸是通過鏡面中心與鏡面垂直的直線。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪模數(shù)2016年09月29日 18:18
- 模數(shù)是決定S系列減速機(jī)齒大小的因素。齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的個(gè)基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)。目的是標(biāo)準(zhǔn)化齒輪刀具，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表。隨著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高，定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標(biāo)的模數(shù)，使其意義被弱化
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)透氣帽和孔蓋板的改進(jìn)2016年09月26日 18:15
- S系列減速機(jī)的透氣帽和孔蓋板進(jìn)行說明，別小看這兩個(gè)附件，如果安裝或者使用當(dāng)中不注意，會(huì)影響S系列減速機(jī)的性能的，而且還會(huì)導(dǎo)致系列的故障，例如減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)安裝前檢查與投入使用2016年09月26日 10:32
- 新開封的S系列減速機(jī)，在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說明下了，配合公差務(wù)必要檢查清楚，因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會(huì)導(dǎo)致太松或者太緊
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的？2016年09月23日 18:56
- S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間
- 閱讀（97） 標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)的生產(chǎn)廠家介紹—VEMT減速機(jī)2016年09月23日 11:10
- 小編想了想，確實(shí)，直在互聯(lián)網(wǎng)跟大家分享的選型、漏油情況、技術(shù)參數(shù)、噪音處理、安裝方式這些方面的知識(shí)，卻很少提到我們的廠家，那么今天VEMT小編就來帶大家認(rèn)識(shí)下我們S系列減速機(jī)的廠家
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪分析2016年09月20日 10:15
- S系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，它的傳動(dòng)是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。S系列減速機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。
- 閱讀（106） 標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]如何選擇S系列減速機(jī)？2016年09月09日 15:54
- 般減速機(jī)的適應(yīng)溫度在-30℃~40℃之間，作為個(gè)正常的的減速機(jī)，減速機(jī)的內(nèi)部基本上都有個(gè)電機(jī)，這個(gè)電機(jī)的數(shù)是多少，有多大功率，都需要進(jìn)步的數(shù)據(jù)來顯示。減速機(jī)的輸出軸的徑向力和會(huì)走向李的校核，也是非常重要的。還有點(diǎn)也比較關(guān)鍵，就是減速機(jī)的安全性能如何。
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