S系列減速機(jī)軸封密封分類。大家好，又是我VEMT唯瑪特減速電機(jī)小編，每天四個(gè)時(shí)間段準(zhǔn)時(shí)和大家見面，起學(xué)習(xí)，起進(jìn)步，小編之前說(shuō)過(guò)，由于S系列減速機(jī)的資訊比較少，所以小編會(huì)著重對(duì)S系列減速機(jī)進(jìn)行系列的分析，再分享出來(lái)和大家起學(xué)習(xí)，這期我們講的是S系列減速機(jī)軸封密封分類。
小編記得之前有篇文章，是介紹過(guò)軸封的，軸封是種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機(jī)或其他流體輸送設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。 軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。 往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí)，可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵（含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等）的軸封主要有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力密封。
S系列減速機(jī)軸封密封分類主要有三種：1.填料密封；2.機(jī)械密封；3.動(dòng)力密封。填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質(zhì)，如水等；般不適用于石油及化工介質(zhì)，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。S系列減速機(jī)機(jī)械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長(zhǎng)，但價(jià)格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比般密封要求高。S97減速機(jī)機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。美石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)API610（第8版）規(guī)定：除用戶有規(guī)定外，應(yīng)當(dāng)裝備集裝式機(jī)械密封。S系列減速機(jī)動(dòng)力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時(shí)靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質(zhì)壓力下降至常壓或負(fù)壓狀態(tài)，使泵在使用過(guò)程中不泄漏。S97減速機(jī)停機(jī)時(shí)離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時(shí)靠停車密封裝置起到密封作用。與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。S系列減速機(jī)填料密封有普通式和機(jī)械松緊式兩種。普通式填料密封與般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。S97減速機(jī)機(jī)械松緊式填料密封采用配重，使泵在運(yùn)行時(shí)填料松開，停車時(shí)填料壓緊。旋轉(zhuǎn)的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內(nèi)沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對(duì)于離心泵的軸封，它屬于動(dòng)密封。按密封結(jié)合面是否接觸，可分為接觸式動(dòng)密封和非接觸式動(dòng)密封。
S97減速機(jī)封軸主要用來(lái)設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏，就是潤(rùn)滑油液壓油之類的保養(yǎng)液體，防止泄露的個(gè)部件，分類方式的復(fù)雜性是因?yàn)槎鄠€(gè)潤(rùn)滑方案，適用個(gè)別方法，所以大家要了解清楚，知道潤(rùn)滑方式或者其保養(yǎng)方式，選擇合適的密封。-VEMT編輯http://www.aijiahe.cn/Products/VEMTwmtgs.html
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