傘齒輪減速機(jī)的電磁相容性。歐洲的關(guān)于傘齒輪減速機(jī)電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性（EMV）的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機(jī)EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計(jì)要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到：無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾，這樣，就能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的效果。但是，即使這些傘齒輪減速機(jī)和設(shè)備符合有關(guān)要求及CE規(guī)定，這不定意味著K系列減速機(jī)完全抗干擾和無干擾。為了達(dá)到這個(gè)對的質(zhì)量等，需要消耗很高的制造成本。
因此傘齒輪減速機(jī)必須另外采取外部措施來有效減少有影響的干擾輻射和注入。這通常包括K系列減速機(jī)的所有電纜以及與它們連接的儀器和殼體。這些物體可作為傳遞和接收電磁干擾的有源和無源天線。這些干擾信號分為：與接收器有關(guān)的，如通過瑩光管、EDV設(shè)備、保護(hù)裝置、電鈕開關(guān)和尤其是頻率轉(zhuǎn)換器等，和與K系列減速機(jī)有關(guān)的，如HF變送器（收音機(jī)、電視機(jī)、格形電話機(jī)等）產(chǎn)生的。因?yàn)樯婕暗降臄?shù)量太多（如保護(hù)裝置），所以實(shí)際上不可能將干擾的來源明確分類。采取以下措施有助于減小干擾K系列減速機(jī)輻射和防止干擾注入。這些措施主要是
1、轉(zhuǎn)移干擾；
2、屏蔽防止干擾；
3、正確選擇電纜，正確安裝傘齒輪減速機(jī)；
4、正確選擇傘齒輪減速機(jī)裝置的配件；
5、消除干擾的另外措施；
6、遵守有關(guān)的數(shù)據(jù)表的說明。
傘齒輪減速機(jī)所有不產(chǎn)生操作電壓的傳導(dǎo)性機(jī)殼和儀器元件都是傳遞或接收干擾的可能的天線。若這些物體接地良好，可徹底轉(zhuǎn)移K系列減速機(jī)干擾，使這些干擾沒有損害。這也適用于開關(guān)柜、機(jī)殼、殼體元件、接線板和儀器支架等。機(jī)殼內(nèi)的元件般都已經(jīng)與殼體直接接觸（通過螺釘）或通過綠/黃色接地電纜在內(nèi)部連接到殼體，這樣只需將殼體K系列減速機(jī)接地即可。接地線應(yīng)當(dāng)在截面處很大、電阻要小，并且接線的距離應(yīng)盡可能短。電源的地下電纜只有保護(hù)電源的功能，般不是以保障安全。
傘齒輪減速機(jī)機(jī)殼內(nèi)或接線板上的現(xiàn)有的接地線經(jīng)過修理之后不可更換，必須放回原處！改裝K系列減速機(jī)元件、改變布置或儀器接線都會(huì)總體上影響安全性。經(jīng)過改裝的元件必須連接到殼體的地線星形連接處。如有改變，則會(huì)完全不符合CE。進(jìn)行改變之后應(yīng)檢查安全性。應(yīng)當(dāng)注意始終使殼體封閉。殼體上即使有很小的孔也會(huì)大大影響K系列減速機(jī)安全性。保護(hù)導(dǎo)線和地線能顯示電位差。因此，在安裝之前必須檢測現(xiàn)場的電位差。傘齒輪減速機(jī)地下電纜的連接處不可有灰塵和油漆。參考和接地電纜的電阻應(yīng)足夠小，不能有電感（大截面處、短路徑、扁平連接）。這些電纜應(yīng)按星形連接（母線，環(huán)形電路等），不可通過儀器或開關(guān)電路傳送到另外的連接點(diǎn)。應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的地線的效率（對地面的電阻）。遵守我們的所有技術(shù)資料附帶的安全規(guī)程，這些規(guī)程是獨(dú)立的小冊子。http://www.aijiahe.cn/wlwgjsj.html