0.18KW電機(jī)減速機(jī)用在捆包機(jī)上，捆包機(jī)減速機(jī)選型樣本。在一些木材或者是藥材的打包過(guò)程中，需要將這些草料進(jìn)行壓梱處理，方便運(yùn)輸同時(shí)減小體積。在前不久的一些用戶的選型過(guò)程中，他要求使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的捆包機(jī)上進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下應(yīng)該使用多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配是比較合適的呢？在用戶的自己的計(jì)算過(guò)程中他想使用的是0.18KW的電機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)能滿足他的設(shè)備的一些基本的需求。但是他為了降低速度以及增加扭矩并不知道選擇多大的減速機(jī)型號(hào)比較合適，所以在這樣的情況下應(yīng)該怎么匹配對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行組合使用比較合適呢？下面來(lái)看看用戶的具體的情況。

在用戶為他的捆包機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)組合使用在他的設(shè)備上，他選擇使用的是0.18KW的電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行使用，在這樣的情況下他不知道選擇多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配比較合適。那么就來(lái)看看他的設(shè)備的一些情況吧。捆包機(jī)在機(jī)座前側(cè)焊合有立固定柵，固定柵是由多條立柵和橫梁焊合而成。在機(jī)座的后側(cè)鉸接有活柵。在固定柵和活柵的上端有由扳桿拉桿組成的鎖緊機(jī)構(gòu)，扳桿上端的掛環(huán)與拉桿端部掛結(jié)使固定柵和活柵上端通過(guò)拉桿相互連接為一體，使頂部形成多條拉桿組成的桿柵。在機(jī)座兩端分別固定有由齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙四連桿機(jī)構(gòu)，齒輪減速機(jī)的活塞端部與四連桿的鉸軸相鉸接，減速馬達(dá)的缸套與右四連桿的鉸軸相鉸接，齒輪減速電機(jī)驅(qū)使伸縮讓兩個(gè)四連桿和支起和下落。在兩個(gè)四連桿上面固定有一個(gè)托盤(pán)。在兩端的固定柵上端的滑道中裝有切刀，兩個(gè)切刀的兩端分別吊掛有一個(gè)動(dòng)滑輪。在機(jī)座兩端前后側(cè)分別固定有定滑輪，在托盤(pán)兩端的兩側(cè)分別固定有刀繩，刀繩經(jīng)定滑輪、動(dòng)滑輪將刀繩另一端固定在固定柵上。在托盤(pán)的兩端分別固定有刀床。該捆包機(jī)的工作過(guò)程是四連桿和處于較低的位置，托盤(pán)也處于較低位置，這時(shí)S系列減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他們抬起各扳桿使拉桿及鉸接在拉桿上活柵解脫，將活柵向后放倒，向托盤(pán)上鋪放多條捆帶和葦草，之后將活柵抬起折立，將活柵上端的各拉桿鉤到各扳桿處端的方環(huán)上，之后扳下扳桿。然后起動(dòng)油泵向油缸中注油，油缸伸出將兩個(gè)四連桿和及托盤(pán)一起支起，葦草在托盤(pán)和拉桿之間被擠壓成四方柱形，然后合圍每條捆帶捆緊葦草。這是用戶的設(shè)備的一些情況，但是沒(méi)有具體的參數(shù)可以讓我們?nèi)ズY選對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)。
能匹配上0.18KW電機(jī)的減速機(jī)類型有很多，此時(shí)可以選擇使用雙曲面減速機(jī)、齒輪減速馬達(dá)、NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)、行星減速機(jī)以及四大系列減速機(jī)等等的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。具體的可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供選型服務(wù)http://www.aijiahe.cn/Products/S67jiansuji.html
捆包機(jī)減速機(jī)選型樣本